Pitanje:
Rusi su nedavno testirali novu putanju lansiranja koja ide do svemirske stanice za otprilike šest sati. Što je dopustilo razliku?
Undo
2013-07-19 06:13:39 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Prema ovom članku, Rusija je nedavno testirala novu putanju lansiranja koja je obrijala više od 45 sati uobičajenog vremena leta.

Što je omogućilo ovu razliku? Ne čini li se da će najkraća udaljenost biti najbliža ravnoj crti?

Zanimljiva je posljedica da u dvodnevnoj orbiti kozmonauti imaju vremena izaći sa sjedala, iz odjeće, očistiti se i vratiti u pristajanje. U novoj verziji moraju cijelo vrijeme ostati na svojim mjestima, a navodno je vrlo neugodno. (Jeste li ikad vidjeli video kako vežu noge? Čvrsto vezani)
Tri odgovori:
#1
+25
horsh
2013-07-19 07:16:44 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Obrijali su se 45 sati , a ne minuta .

Čini se da je riječ o čitavom kompleksu čimbenika:

Nakon povlačenja Space Shuttle-a, orbita ISS-a mogla bi se podići kako bi se pružile bolje balističke mogućnosti.

novo računalo na brodu omogućuje brže provođenje balističkih proračuna i uz manje ovisnosti o kontroli tla.

Preciznost mjerenja orbite s vremenom se poboljšala.

Komunikacija se s vremenom poboljšavala, nastavljajući kroz postaju i satelite.

Bio je stalan pritisak samih kozmonauta, jer se tijekom dvodnevne sheme čovjek jako razboli.

Iako je slijed događaja sada gušći, a balistički jazovi uži, oni uvijek imaju rezervnu varijantu koja se može proširiti po dvodnevnoj shemi.

Sve je to omogućilo novu shemu, i obećavaju da će ga svesti na četvero pa i dvosatnu shemu.

Ovaj se odgovor temelji na dva intervjua koja je dao Rafail Murtazin, zamjenik šefa balističkog odjela Energije, i Sergey Krikalev voditelj Obučnog centra za kozmonaute Jurija Gagarina.

Vau! Nevjerojatno. 45 sati!
Ah! Postoji engleski prijevod Murtazinova intervjua. Ovdje: http://gagarin.energia.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=111:2013-03-25-05-13-17&catid=5:2011-10-25-09-30-46&Itemid= 50 & lang = hr
Smiješno, (OMG!) "Google translate" prevodi "voditelja Centra za obuku kozmonauta Jurija Gagarina Sergeja Krikaleva" (to je "voditelj Centra za obuku kozmonauta Sergej Krikalev") kao "voditeljicu Centra za obuku kozmonauta Esther Dyson". Pazite.
Koliko vrijedi, način na koji mogu toliko smanjiti vrijeme jest da odaberu nižu [fazu orbite] (http://en.wikipedia.org/wiki/Orbit_phasing) od uobičajene, što rezultira veća brzina zanošenja / zatvaranja između Sojuza i ISS-a.
Može se dodatno poboljšati uključivanjem crteža iz Murtazinove prezentacije u povezani intervju.
#2
+9
PearsonArtPhoto
2013-07-19 07:03:38 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Glavna razlika između te dvije opcije je ta što se smanjuje vrijeme za manevre korekcije orbite. U osnovi, manevar pristajanja izgleda otprilike ovako:

  1. Lansirajte vozilo na gotovo identičnu, ali ne sasvim identičnu orbitu do željenog objekta.
  2. Vrlo pažljivo identificirajte orbiti u kojoj se nalazite i orbite u koju želite doći. Učinite to donekle daleko da ne bude sudara.
  3. Manevrirajte svemirskom letjelicom da bude tik iznad svemirske stanice. Ovo će vam omogućiti da se polako približavate stanici.
  4. Uskladite brzinu kada tek malo dođete do stanice.

Glavna razlika je u tome što je u drugi korak, a originalno je lansiranje bilo malo dalje.

Samo da bih vam dao ideju, Dragon pristup izgleda otprilike ovako.

  1. Pokrenite umetanje orbite, s perigejem oko 200 km, a apogejem oko visine svemirske stanice (Ali nešto niže).
  2. Provjerite sustave
  3. Podignite orbitu da bude malo iznad svemirske stanice . To traje najmanje 2 opekline, u razmaku od jednog sata.
  4. Uskladite brzinu u točno vrijeme.

Glavna razlika je u tome što je letjelica namjerno lansirana u orbita umetanja. Međutim, ovo daje svemirskoj letjelici više mogućnosti za ispravljanje pogrešaka.

Mislim da nijedno vozilo u posjetu ne koristi orbitnu orbitu koja je "malo iznad stanice". Koriste pristup R-bara ispod stanice.
#3
+3
BowlOfRed
2014-10-16 12:19:09 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Razlika je u tome što se kašnjenje faze eliminira uz pomoć ISS manevara, a precizniji put može se proći ažuriranim letačkim računalima.

Zamislite "normalno" lansiranje, kao što je shuttle možda korišten s Floride. Kad dođete u orbitu, male promjene visine prilično je jednostavno izvesti, ali promjene nagiba vrlo su skupe. Da bi došao do stanice, shuttle čeka dok ga rotacija Zemlje ne odvede približno ispod orbite. Tijekom malog prozora tada se pokreće pod istim nagibom.

U trenutku lansiranja, stanica se može nalaziti u bilo kojoj točki duž putanje orbite. Razlika između lokacije stanice i lokacije shuttlea je fazna razlika. Da bi uštedio gorivo, shuttle neće letjeti iznad stanice, a zatim se spustiti natrag, pa sve razlike moraju nadoknaditi leteći niže od stanice. To daje samo relativno mali visinski raspon između njih dvoje. Ova je razlika dovoljna da shuttle stigne do stanice u roku od 3 dana bez obzira na fazu. Kada je faza ispravna, shuttle može započeti prilaz.

Možete zamisliti da bi postojanje ISS-a u određenoj točki u orbiti omogućilo da se prilazak stanici dogodi odmah. Trik je u tome kako lansirati kada je to slučaj.

Velika stvar za profil brzog prilaza je što se lansiranje planira unaprijed, a ISS je manevriran do ispravne točke. To omogućuje da faza bude u granicama u trenutku lansiranja. Premještanje ISS-a je skupo, pa se to sada radi samo za letove s posadom. Teret ga može pričekati. Članak u nastavku ističe da su nužni i ažurirani sustavi kontrole leta. Profil zahtijeva da letjelica opeče izvan dometa zemaljskih stanica, a to nije bilo moguće u prethodnim verzijama.

http://www.nasaspaceflight.com/2012/08/progress -m-16m-test-lansiranje-novo-brzo-sastajanje-iss /



Ova pitanja su automatski prevedena s engleskog jezika.Izvorni sadržaj dostupan je na stackexchange-u, što zahvaljujemo na cc by-sa 3.0 licenci pod kojom se distribuira.
Loading...